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【央视新闻客户端】
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5月15日，零跑汽车披露2026年一季度财务业绩。一季度 ，公司实现营收108.2亿元；全球交付11.02万辆 ，同比增25.8% 。海外出口4.09万辆，同比大增442% 、占比达37.1% 。研发投入10.4亿元 ，同比增长30% ，现金储备306.3亿元，充裕安全。整体来看 ，零跑正处于规模扩张与战略投入的关键时期 ，营收、销量与全球化布局的同步高增，彰显出企业强劲的成长韧性 ，也折射出新势力车企在规模化攻坚阶段的经营现状 。
一季度营收超108亿元
核心经营指标稳步增长
2026年一季度 ，零跑汽车实现营业收入108.2亿元，营收规模创同期历史纪录 ，整车销售 、售后备件及衍生业务成为营收增长核心支撑 ，规模化交付效应持续显现 。
销量端增长动能十足，一季度全球累计交付11.02万辆，同比增幅达25.8%；其中海外出口交付4.09万辆 ，在总销量中占比升至37.1% ，同比大幅增长442%，成为当期最亮眼的增长极。4月 ，市场势能进一步释放 ，单月销量冲高至71387辆，同比增长73.9% ，登顶造车新势力月度销量榜首 ，国内终端消费需求持续回暖 。
研发层面坚持长期投入不松懈，零跑一季度研发开支达10.4亿元 ，同比提升30% ，资金重点投向智能驾驶全栈技术 、全新整车平台、三电系统迭代及智能化生态研发，依托高研发投入筑牢技术自研壁垒 ，延续核心技术自主可控的发展路线 。
费用端匹配扩张节奏 ，当期销售开支6.8亿元，同比增长11.5%，主要用于国内渠道下沉 、品牌推广及海外销售服务网点搭建 ，为新品放量和全球化拓市提供渠道支撑。截至一季度末 ，公司账面流动资金306.3亿元，现金流储备充裕 ，足以覆盖研发 、生产及全球化布局的持续投入 ，流动性安全垫稳固 。
产品矩阵兑现爆款潜力，今年3月 ，全新A10车型上市 ，48小时订单破万辆，首月大定突破4万辆；4月D19新品上市 ，15天大定斩获1.5万辆 。旗下C平台累计交付突破80万辆 ，B平台上市一年累计交付超23万辆，多平台、多价位产品协同发力 ，形成稳定销量基本盘。出海方面 ，零跑全球化版图持续扩容，目前业务已覆盖全球40余个国家和地区，落地近千家销售及服务网点 ，从单一整车出口逐步向本地化营销 、本地化生产稳步过渡。
锚定百万年销目标
定力支撑成长确定性
2026年以来 ，零跑凭借新品密集投放与渠道网络完善，月度销量稳居新势力第一梯队 ，在行业价格竞争加剧 、存量内卷加剧的背景下 ，依旧保持稳健增长节奏 。企业不追求短期经营层面的快速套利，而是以销量规模、技术自研 、全球布局为核心主线 ，这一发展思路与创始人朱江明2026年以来的公开采访观点高度契合 。
朱江明多次明确表示 ，2026年是零跑冲刺年销百万辆的关键之年，企业长期目标为打造年销400万辆的全球化智能电动车企。在其战略规划中 ，全球化是未来十年核心增长引擎 ，理想市场结构为国内占比40% 、海外占比60%，现阶段先夯实国内基本盘、做大海外份额 ，逐步向“四六配比 ”的成熟全球化格局靠拢 。目前零跑国际业务已实现健康经营 ，具备持续自我造血能力 。
秉持技术普惠核心定位，零跑坚持将高阶智驾、激光雷达等高端配置下放至十万级主流车型，A10高阶智驾版本订单占比过半 ，用亲民定价普及智能出行体验。依托全域自研与垂直整合模式 ，公司自研自产零部件占比超65%，通过规模化生产持续摊薄单车制造成本 ，为后续产品结构优化与经营质量改善预留空间 。
纵观行业格局 ，国内智能电动车企已从本土单品竞争迈入全球体系比拼 。零跑当前加大研发 、铺设海外渠道 、丰富产品矩阵，属于行业突围的必要战略投入。依托营收、销量 、出海的扎实数据底座 ，叠加充裕现金流与清晰产品节奏 ，零跑正以长期主义穿越行业周期，随着规模效应持续释放 、海外市场贡献加大 ，未来经营韧性与盈利修复空间将进一步打开 。
（文章来源：中国证券报）
